แบตเตอรี่ลิเธียม LIFEPO4 ซีรีส์ DK-LSEV สำหรับรถสโมสร LSEV และรถนอกทางด่วน
คุณสมบัติ
● อายุการใช้งานยาวนาน: อายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 10 เท่า
● ความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น: ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ 110wh-150wh/kg และกรดตะกั่วคือ 40wh-70wh/kg ดังนั้นน้ำหนักของแบตเตอรี่ลิเธียมจึงเป็นเพียง 1/2-1/3 ของแบตเตอรี่กรดตะกั่วหากมีพลังงานเท่ากัน
● อัตราพลังงานที่สูงขึ้น: อัตราการคายประจุต่อเนื่อง 0.5c-1c และอัตราการคายประจุสูงสุด 2c-5c ทำให้กระแสไฟขาออกมีพลังมากยิ่งขึ้น
● ช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น: -20℃~60℃
● ความปลอดภัยที่เหนือชั้น: ใช้เซลล์ Lifepo4 ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และ BMS คุณภาพสูงขึ้น ทำให้ปกป้องชุดแบตเตอรี่ได้อย่างครบถ้วน
ระบบป้องกันไฟเกิน
ระบบป้องกันกระแสไฟเกิน
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
การป้องกันการชาร์จไฟเกิน
การป้องกันการจ่ายไฟเกิน
การป้องกันการเชื่อมต่อย้อนกลับ
ระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไป
ป้องกันการโอเวอร์โหลด
เซลล์ Lifepo4 แบบปริซึมภายใน
เซลล์ Lifepo4 แบบปริซึมภายใน
แบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้สำหรับยานพาหนะความเร็วต่ำต่างๆ
ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่มาตรฐาน
| รายการ | 36V 100AH | 48V 100AH | 48V 125AH | 48V 150AH | 72V 100AH | |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 38.4โวลต์ | 51.2 โวลต์ | 51.2 โวลต์ | 51.2 โวลต์ | 76.8 โวลต์ | |
| ความจุที่กำหนด | 100AH | 100อา. | 125AH | 150AH | 100AH | |
| พลังงานที่กำหนด | 3840 วัตต์ชั่วโมง | 5120 วัตต์ชั่วโมง | 6400 วัตต์ชั่วโมง | 7680 วัตต์ชั่วโมง | 7680 วัตต์ชั่วโมง | |
| วงจรชีวิต | 3500 ครั้ง / รองรับการปรับแต่ง | 3500 ครั้ง / รองรับการปรับแต่ง | 3500 ครั้ง / รองรับการปรับแต่ง | 3500 ครั้ง / รองรับการปรับแต่ง | 3500 ครั้ง / รองรับการปรับแต่ง | |
| แรงดันไฟชาร์จที่แนะนำ | 43.2 โวลต์ | 57.6 โวลต์ | 57.6 โวลต์ | 57.6 โวลต์ | 86.4โวลต์ | |
| กระแสไฟชาร์จที่แนะนำ | 20.0เอ | 20.0เอ | 25ก. | 30เอ | 20.0เอ | |
| แรงดันไฟปลายปล่อย | 33โวลต์ | 44.0โวลต์ | 44.0โวลต์ | 44.0โวลต์ | 60โวลต์ | |
| กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | ค่าใช้จ่าย | 100.0เอ | 100.0เอ | 100.0เอ | 100.0เอ | 100.0เอ |
| การปล่อยประจุ | 300เอ(30เอส) | 100.0เอ | 300เอ(30เอส) | 400เอ(30วินาที) | 300เอ(30เอส) | |
| แรงดันไฟตัด BMS | ค่าใช้จ่าย | <43.8 โวลต์ (3.65 โวลต์/เซลล์) | <58.4 โวลต์ (3.65 โวลต์/เซลล์) | <58.4 โวลต์ (3.65 โวลต์/เซลล์) | <58.4 โวลต์ (3.65 โวลต์/เซลล์) | <87.6 โวลต์ (3.65 โวลต์/เซลล์) |
| การปล่อยประจุ | >24.0V (2วินาที) (2.0V/เซลล์) | >32.0V (2วินาที) (2.0V/เซลล์) | >32.0V (2วินาที) (2.0V/เซลล์) | >32.0V (2วินาที) (2.0V/เซลล์) | >48.0V (2วินาที) (2.0V/เซลล์) | |
| ระยะทางโดยทั่วไปต่อการชาร์จเต็ม | 45-60 กม. (27.7 - 37.5 ไมล์) | 45-60 กม. (27.7 - 37.5 ไมล์) | 75-100 กม. (46.25 - 62.5 ไมล์) | 90-120 กม. (55.5 - 75 ไมล์) | 90-120 กม. (55.5 - 75 ไมล์) | |
| ปริญญาทรัพย์สินทางปัญญา | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | |
| อุณหภูมิ | ค่าใช้จ่าย | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) |
| การปล่อยประจุ | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | |
| แรงดันไฟในการจัดส่ง | ≥51.2โวลต์ | |||||
| โมดูลคู่ขนาน | สูงสุด 4 หน่วย | สูงสุด 4 หน่วย | สูงสุด 4 หน่วย | สูงสุด 4 หน่วย | สูงสุด 4 หน่วย | |
| การสื่อสาร | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | |
| วัสดุตัวเรือน | เหล็ก | สปสช. | เหล็ก | เหล็ก | เหล็ก | |
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. | 385*330*250 มม. | 610*410*166.5มม. | 510*330*250 มม. | 530*330*280 มม. | 540*420*250 มม. | |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 38.6 กก. | 49กก. | 61 กก. | 71 กก. | 69.5 กก. | |
| ความสามารถในการรักษาประจุและการกู้คืนความจุ | การชาร์จแบตเตอรี่แบบมาตรฐาน แล้วพักไว้ที่ห้อง อุณหภูมิ 28 วันหรือ 55 ℃ เป็นเวลา 7 วัน อัตราการเก็บรักษาประจุ≥ 90% อัตราการกู้คืนการชาร์จ≥90 | การชาร์จแบตเตอรี่แบบมาตรฐาน แล้วพักไว้ที่ห้อง อุณหภูมิ 28 วันหรือ 55 ℃ เป็นเวลา 7 วัน อัตราการเก็บรักษาประจุ≥ 90% อัตราการกู้คืนการชาร์จ≥90 | การชาร์จแบตเตอรี่แบบมาตรฐาน แล้วพักไว้ที่ห้อง อุณหภูมิ 28 วันหรือ 55 ℃ เป็นเวลา 7 วัน อัตราการเก็บรักษาประจุ≥ 90% อัตราการกู้คืนการชาร์จ≥90 | การชาร์จแบตเตอรี่แบบมาตรฐาน แล้วพักไว้ที่ห้อง อุณหภูมิ 28 วันหรือ 55 ℃ เป็นเวลา 7 วัน อัตราการเก็บรักษาประจุ≥ 90% อัตราการกู้คืนการชาร์จ≥90 | การชาร์จแบตเตอรี่แบบมาตรฐาน แล้วพักไว้ที่ห้อง อุณหภูมิ 28 วันหรือ 55 ℃ เป็นเวลา 7 วัน อัตราการเก็บรักษาประจุ≥ 90% อัตราการกู้คืนการชาร์จ≥90 | |
ตัวเลือกของปลั๊ก
36V100AH
48V100AH
48V150AH
72V100AH
แบตเตอรี่อื่นๆ สำหรับรถกอล์ฟและยานยนต์ความเร็วต่ำ
อู่ซ่อมแบตเตอรี่ลิเธียม
