แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเจลปิดผนึก DKGB2-2500-2V2500AH

แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่ใช้สำหรับเก็บพลังงานไฟฟ้า (DC) ที่สร้างโดยโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์เพื่อใช้สำหรับโหลดที่ตามมา ในระบบโฟโตวอลตาอิคอิสระ โดยทั่วไปแล้วจะต้องมีตัวควบคุมเพื่อควบคุมสถานะการชาร์จและความลึกในการคายประจุเพื่อปกป้องแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งาน

แบตเตอรี่แบบ Deep Cycle ทำจากแผ่นอิเล็กโทรดขนาดใหญ่กว่าและสามารถทนต่อเวลาในการชาร์จที่ได้รับการปรับเทียบแล้ว แบตเตอรี่แบบ Deep Cycle หมายถึงความลึกในการคายประจุ 60% ถึง 70% หรือสูงกว่านั้น จำนวนรอบขึ้นอยู่กับความลึกในการคายประจุ ความเร็วในการคายประจุ ประสิทธิภาพในการชาร์จ เป็นต้น ลักษณะสำคัญคือการใช้แผ่นอิเล็กโทรดที่หนากว่าและความหนาแน่นของสารออกฤทธิ์ที่สูงกว่า

แผ่นอิเล็กโทรดที่หนากว่าสามารถเก็บความจุได้มากขึ้น และความเร็วในการปล่อยความจุจะช้าเมื่อทำการคายประจุ ความหนาแน่นสูงของสารออกฤทธิ์สามารถทำให้มั่นใจได้ว่าสารเหล่านี้จะเกาะติดกับแผ่นและกริดของแบตเตอรี่ได้นานขึ้น จึงลดการลดทอนของสารเหล่านี้ลง อายุการใช้งานยาวนานภายใต้การหมุนเวียนแบบลึก ความสามารถในการกู้คืนนั้นดีหลังจากการหมุนเวียนแบบลึก

แบตเตอรี่แบบหมุนเวียนน้ำตื้นจะใช้แผ่นอิเล็กโทรดแสง แผ่นอิเล็กโทรดแสงใช้เฉพาะกับแบตเตอรี่แบบหมุนเวียนน้ำตื้นเท่านั้น โดยแรงดันไฟฟ้าทำงานเพียง 20% ถึง 30% เท่านั้นที่จะจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ได้ตามปกติ ความจุของแบตเตอรี่ควรสูงกว่าการใช้ไฟในแต่ละวันถึง 6 เท่า

ปัจจุบัน แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เซลล์เชื้อเพลิง เป็นต้น ราคาของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดนั้นต่ำ ซึ่งเท่ากับหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในหกของราคาแบตเตอรี่ประเภทอื่น การลงทุนครั้งเดียวนั้นค่อนข้างต่ำ และผู้ใช้ส่วนใหญ่ก็จ่ายได้ เทคโนโลยีที่ครบถ้วนและกระบวนการผลิต

ข้อเสียคือมีมวลมาก ปริมาณมาก อัตราส่วนมวลพลังงานต่ำ และข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการชาร์จและการปล่อยประจุ แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมใช้ในบางประเทศ โดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมมีอายุการใช้งานยาวนาน อัตราการบำรุงรักษาต่ำและความทนทาน ทนต่ออุณหภูมิที่ร้อนจัดและเย็นจัด และสามารถปล่อยประจุได้หมด เนื่องจากสามารถปล่อยประจุได้หมด จึงสามารถบันทึกคอนโทรลเลอร์ไว้ในระบบบางระบบได้ คอนโทรลเลอร์ไม่ใช่แบบสากล โดยทั่วไป คอนโทรลเลอร์ได้รับการออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ความจุของแบตเตอรี่จะกำหนดจำนวนวันที่สามารถรักษาโหลดได้ โดยทั่วไปจะหมายถึงจำนวนวันที่สามารถรักษาโหลดได้อย่างสมบูรณ์ด้วยพลังงานที่เก็บไว้โดยแบตเตอรี่เมื่อไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก ความจุของแบตเตอรี่สามารถกำหนดได้โดยอ้างอิงจากจำนวนวันฝนตกติดต่อกันเฉลี่ยในพื้นที่และความต้องการของลูกค้า การออกแบบแบตเตอรี่รวมถึงการออกแบบและคำนวณความจุของแบตเตอรี่ และการออกแบบการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและขนานของชุดแบตเตอรี่