แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเจลปิดผนึก DKGB2-2500-2V2500AH
คุณสมบัติทางเทคนิค
1. ประสิทธิภาพในการชาร์จ: การใช้สารตั้งต้นความต้านทานต่ำที่นำเข้าและกระบวนการขั้นสูงช่วยให้ความต้านทานภายในมีขนาดเล็กลงและความสามารถในการยอมรับการชาร์จกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กแข็งแกร่งขึ้น
2. ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ: ช่วงอุณหภูมิกว้าง (กรดตะกั่ว: -25-50 องศาเซลเซียส และเจล: -35-60 องศาเซลเซียส) เหมาะสำหรับใช้ภายในและภายนอกอาคารในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
3. อายุการใช้งานยาวนาน: อายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ของกรดตะกั่วและเจลซีรีส์อยู่ที่มากกว่า 15 และ 18 ปีตามลำดับ เนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อน และอิเล็กโทรไลต์ไม่มีความเสี่ยงในการแบ่งชั้นโดยใช้โลหะผสมธาตุหายากหลายชนิดของสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระ ซิลิกาฟูมระดับนาโนที่นำเข้าจากเยอรมนีเป็นวัสดุพื้นฐาน และอิเล็กโทรไลต์ของคอลลอยด์ระดับนาโนเมตร ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจากการวิจัยและพัฒนาอิสระ
4. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ไม่มีแคดเมียม (Cd) ซึ่งเป็นพิษและรีไซเคิลได้ยาก จึงไม่เกิดการรั่วไหลของกรดจากเจลอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ทำงานอย่างปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
5. ประสิทธิภาพการกู้คืน: การนำโลหะผสมพิเศษและสูตรตะกั่วเพสต์มาใช้ทำให้มีการคายประจุเองต่ำ ทนทานต่อการคายประจุในระดับลึกได้ดี และมีความสามารถในการกู้คืนที่แข็งแกร่ง

พารามิเตอร์
แบบอย่าง | แรงดันไฟฟ้า | ความจุ | น้ำหนัก | ขนาด |
ดีเคจีบี2-100 | 2v | 100Ah | 5.3 กก. | 171*71*205*205มม. |
ดีเคจีบี2-200 | 2v | 200Ah | 12.7 กก. | 171*110*325*364มม. |
ดีเคจีบี2-220 | 2v | 220 แอมป์ชั่วโมง | 13.6 กก. | 171*110*325*364มม. |
ดีเคจีบี2-250 | 2v | 250Ah | 16.6 กก. | 170*150*355*366มม. |
ดีเคจีบี2-300 | 2v | 300Ah | 18.1 กก. | 170*150*355*366มม. |
ดีเคจีบี2-400 | 2v | 400Ah | 25.8 กก. | 210*171*353*363มม. |
ดีเคจีบี2-420 | 2v | 420อา. | 26.5 กก. | 210*171*353*363มม. |
ดีเคจีบี2-450 | 2v | 450Ah | 27.9 กก. | 241*172*354*365มม. |
ดีเคจีบี2-500 | 2v | 500Ah | 29.8 กก. | 241*172*354*365มม. |
ดีเคจีบี2-600 | 2v | 600Ah | 36.2 กก. | 301*175*355*365มม. |
ดีเคจีบี2-800 | 2v | 800อา.ม. | 50.8 กก. | 410*175*354*365มม. |
ดีเคจีบี2-900 | 2v | 900AH | 55.6 กก. | 474*175*351*365มม. |
ดีเคจีบี2-1000 | 2v | 1000อาห์ | 59.4 กก. | 474*175*351*365มม. |
ดีเคจีบี2-1200 | 2v | 1200อา. | 59.5 กก. | 474*175*351*365มม. |
ดีเคจีบี2-1500 | 2v | 1500อา. | 96.8 กก. | 400*350*348*382มม. |
ดีเคจีบี2-1600 | 2v | 1600อา. | 101.6 กก. | 400*350*348*382มม. |
ดีเคจีบี2-2000 | 2v | 2000อา. | 120.8 กก. | 490*350*345*382มม. |
ดีเคจีบี2-2500 | 2v | 2500อา. | 147 กก. | 710*350*345*382 มม. |
ดีเคจีบี2-3000 | 2v | 3000อา. | 185 กก. | 710*350*345*382 มม. |

กระบวนการผลิต

วัตถุดิบแท่งตะกั่ว
กระบวนการแผ่นโพลาร์
การเชื่อมด้วยไฟฟ้า
กระบวนการประกอบ
กระบวนการปิดผนึก
กระบวนการบรรจุ
กระบวนการชาร์จ
การจัดเก็บและการขนส่ง
การรับรอง

อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่ใช้เก็บพลังงานไฟฟ้า (DC) ที่สร้างโดยโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ เพื่อนำไปใช้งานกับโหลดต่างๆ ในระบบโฟโตวอลตาอิกอิสระ โดยทั่วไปแล้ว จำเป็นต้องมีตัวควบคุมเพื่อควบคุมสถานะการชาร์จและระดับการคายประจุ เพื่อปกป้องแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งาน
แบตเตอรี่แบบดีพไซเคิล (Deep Cycle) ผลิตจากแผ่นอิเล็กโทรดขนาดใหญ่ และสามารถทนต่อเวลาในการชาร์จที่ปรับเทียบแล้วได้ แบตเตอรี่แบบดีพไซเคิล หมายถึง ความลึกในการคายประจุ 60% ถึง 70% หรือสูงกว่า จำนวนรอบการชาร์จขึ้นอยู่กับความลึกในการคายประจุ ความเร็วในการคายประจุ ประสิทธิภาพในการชาร์จ ฯลฯ คุณสมบัติหลักคือ การใช้แผ่นอิเล็กโทรดที่หนาขึ้นและความหนาแน่นของสารออกฤทธิ์ที่สูงขึ้น
แผ่นอิเล็กโทรดที่หนาขึ้นสามารถเก็บความจุได้มากขึ้น และความเร็วในการปล่อยความจุจะช้าลงเมื่อคายประจุ ความหนาแน่นสูงของสารออกฤทธิ์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารออกฤทธิ์จะเกาะติดกับแผ่นและกริดของแบตเตอรี่ได้นานขึ้น จึงช่วยลดการเสื่อมสลายของสารออกฤทธิ์ อายุการใช้งานยาวนานภายใต้การหมุนเวียนแบบลึก ความสามารถในการกู้คืนที่ดีหลังจากผ่านการหมุนเวียนแบบลึก
แบตเตอรี่แบบหมุนเวียนตื้นจะใช้แผ่นอิเล็กโทรดแบบเบา แรงดันไฟฟ้าใช้งานของแบตเตอรี่แบบหมุนเวียนตื้นเพียง 20% ถึง 30% เท่านั้นจึงจะจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ได้ตามปกติ ความจุของแบตเตอรี่ควรสูงกว่าปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อวันมากกว่า 6 เท่า
ปัจจุบัน แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เซลล์เชื้อเพลิง และอื่นๆ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีราคาค่อนข้างต่ำ ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 4 ถึง 1 ใน 6 ของแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ การลงทุนครั้งเดียวค่อนข้างต่ำ และผู้ใช้ส่วนใหญ่สามารถจ่ายได้ เทคโนโลยีและกระบวนการผลิตที่ก้าวหน้า
ข้อเสียคือมีมวลมาก ปริมาณมาก อัตราส่วนมวลพลังงานต่ำ และข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการชาร์จและการคายประจุ ในบางประเทศมีการใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม ซึ่งมักมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมมีอายุการใช้งานยาวนาน อัตราการบำรุงรักษาต่ำ และทนทาน สามารถทนต่ออุณหภูมิที่ร้อนจัดและเย็นจัด และสามารถคายประจุได้หมด เนื่องจากสามารถคายประจุได้หมด จึงสามารถบันทึกคอนโทรลเลอร์ไว้ในระบบบางระบบได้ คอนโทรลเลอร์ไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้กับทุกระบบ โดยทั่วไปแล้ว คอนโทรลเลอร์ได้รับการออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
ความจุของแบตเตอรี่เป็นตัวกำหนดจำนวนวันที่สามารถรักษาระดับพลังงานได้ โดยทั่วไปหมายถึงจำนวนวันที่สามารถรักษาระดับพลังงานได้อย่างสมบูรณ์โดยพลังงานที่แบตเตอรี่เก็บไว้เมื่อไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก ความจุของแบตเตอรี่สามารถกำหนดได้โดยอ้างอิงจากจำนวนวันที่ฝนตกติดต่อกันเฉลี่ยในพื้นที่และความต้องการของลูกค้า การออกแบบแบตเตอรี่ประกอบด้วยการออกแบบและการคำนวณความจุของแบตเตอรี่ และการออกแบบการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนานของชุดแบตเตอรี่