แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเจลปิดผนึก DKGB2-300-2V300AH

แบตเตอรี่คอลลอยด์จัดอยู่ในประเภทการพัฒนาของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเติมสารก่อเจลลงในกรดซัลฟิวริกเพื่อเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ของกรดซัลฟิวริกให้เป็นสถานะคอลลอยด์ แบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์มักเรียกว่าแบตเตอรี่คอลลอยด์

ในความหมายกว้างๆ ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่เจลและแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดทั่วไปไม่ได้อยู่ที่การเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์เป็นเจลเพียงอย่างเดียว ตัวอย่างเช่น คอลลอยด์ในน้ำแข็งที่ไม่ควบแน่นจัดอยู่ในประเภทแบตเตอรี่คอลลอยด์ในแง่ของโครงสร้างและลักษณะเฉพาะทางไฟฟ้าเคมี อีกตัวอย่างหนึ่งคือการยึดวัสดุพอลิเมอร์เข้ากับกริด ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่ากริดเซรามิก ซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นลักษณะการใช้งานของแบตเตอรี่เจลเช่นกัน

เมื่อไม่นานมานี้ ห้องปฏิบัติการบางแห่งได้เพิ่มสารจับคู่แบบกำหนดเป้าหมายลงในสูตรของแผ่นอิเล็กโทรด ซึ่งช่วยปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของสารออกฤทธิ์บนแผ่นอิเล็กโทรดได้อย่างมาก จากข้อมูลที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ พบว่าพลังงานจำเพาะต่อน้ำหนักสามารถบรรลุได้ 70 วัตต์ชั่วโมง/กิโลกรัม ตัวอย่างเหล่านี้เป็นตัวอย่างการปฏิบัติทางอุตสาหกรรมและการประยุกต์ใช้เซลล์คอลลอยด์สำหรับอุตสาหกรรมในระยะนี้ ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่คอลลอยด์และแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดทั่วไปได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมตั้งแต่ความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับการเกิดเจลอิเล็กโทรไลต์ ไปจนถึงการวิจัยคุณสมบัติทางเคมีไฟฟ้าของโครงสร้างพื้นฐานของอิเล็กโทรไลต์ รวมถึงการประยุกต์ใช้และการส่งเสริมในกริดและวัสดุแอคทีฟ

ข้อดีสำคัญของแบตเตอรี่เจล: คุณภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน อิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์สามารถสร้างชั้นป้องกันที่แข็งแกร่งรอบแผ่นอิเล็กโทรด เพื่อป้องกันแผ่นอิเล็กโทรดจากความเสียหาย การแตกหัก และการกัดกร่อนอันเนื่องมาจากการสั่นสะเทือนหรือการชน ขณะเดียวกันยังช่วยลดการโค้งงอของแผ่นอิเล็กโทรดและการลัดวงจรระหว่างแผ่นอิเล็กโทรดเมื่อใช้งานแบตเตอรี่ภายใต้ภาระหนัก เพื่อไม่ให้ความจุลดลง มีคุณสมบัติในการป้องกันทางกายภาพและทางเคมีที่ดี และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปถึงสองเท่า

แบตเตอรี่คอลลอยด์จัดอยู่ในประเภทการพัฒนาของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเติมสารก่อเจลลงในกรดซัลฟิวริกเพื่อเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ของกรดซัลฟิวริกให้เป็นสถานะคอลลอยด์ แบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์มักเรียกว่าแบตเตอรี่คอลลอยด์

ในความหมายกว้างๆ ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่เจลและแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดทั่วไปไม่ได้อยู่ที่การเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์เป็นเจลเพียงอย่างเดียว ตัวอย่างเช่น คอลลอยด์ในน้ำแข็งที่ไม่ควบแน่นจัดอยู่ในประเภทแบตเตอรี่คอลลอยด์ในแง่ของโครงสร้างและลักษณะเฉพาะทางไฟฟ้าเคมี อีกตัวอย่างหนึ่งคือการยึดวัสดุพอลิเมอร์เข้ากับกริด ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่ากริดเซรามิก ซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นลักษณะการใช้งานของแบตเตอรี่เจลเช่นกัน

เมื่อไม่นานมานี้ ห้องปฏิบัติการบางแห่งได้เพิ่มสารจับคู่แบบกำหนดเป้าหมายลงในสูตรของแผ่นอิเล็กโทรด ซึ่งช่วยปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของสารออกฤทธิ์บนแผ่นอิเล็กโทรดได้อย่างมาก จากข้อมูลที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ พบว่าพลังงานจำเพาะต่อน้ำหนักสามารถบรรลุได้ 70 วัตต์ชั่วโมง/กิโลกรัม ตัวอย่างเหล่านี้เป็นตัวอย่างการปฏิบัติทางอุตสาหกรรมและการประยุกต์ใช้เซลล์คอลลอยด์สำหรับอุตสาหกรรมในระยะนี้ ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่คอลลอยด์และแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดทั่วไปได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมตั้งแต่ความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับการเกิดเจลอิเล็กโทรไลต์ ไปจนถึงการวิจัยคุณสมบัติทางเคมีไฟฟ้าของโครงสร้างพื้นฐานของอิเล็กโทรไลต์ รวมถึงการประยุกต์ใช้และการส่งเสริมในกริดและวัสดุแอคทีฟ

ข้อดีสำคัญของแบตเตอรี่เจล: คุณภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน อิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์สามารถสร้างชั้นป้องกันที่แข็งแกร่งรอบแผ่นอิเล็กโทรด เพื่อป้องกันแผ่นอิเล็กโทรดจากความเสียหาย การแตกหัก และการกัดกร่อนอันเนื่องมาจากการสั่นสะเทือนหรือการชน ขณะเดียวกันยังช่วยลดการโค้งงอของแผ่นอิเล็กโทรดและการลัดวงจรระหว่างแผ่นอิเล็กโทรดเมื่อใช้งานแบตเตอรี่ภายใต้ภาระหนัก เพื่อไม่ให้ความจุลดลง มีคุณสมบัติในการป้องกันทางกายภาพและทางเคมีที่ดี และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปถึงสองเท่า

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอุณหภูมิต่ำ 3.2V 20A
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอุณหภูมิต่ำ 3.2V 20A
การชาร์จ -20 ℃, ความจุการคายประจุ -40 ℃ 3C ≥ 70%
อุณหภูมิในการชาร์จ: - 20~45 ℃
-อุณหภูมิการระบาย: - 40~+55 ℃
-รองรับอัตราการคายประจุสูงสุดที่ 40 ℃: 3C
อัตราการรักษาความจุการระบาย -40 ℃ 3C ≥ 70%

รายละเอียดคลิก
ปลอดภัยต่อการใช้งาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และสอดคล้องกับแนวคิดของแหล่งจ่ายไฟฟ้าสีเขียวอย่างแท้จริง อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เจลมีความแข็งแรงทนทานและปิดผนึกอย่างดี อิเล็กโทรไลต์เจลไม่รั่วซึม ช่วยรักษาความถ่วงจำเพาะของแต่ละชิ้นส่วนของแบตเตอรี่ให้คงที่ กริดโลหะผสมตะกั่ว-ดีบุกแคลเซียมชนิดพิเศษใช้เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและรองรับการชาร์จ ไดอะแฟรมความแข็งแรงสูงพิเศษช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร วาล์วนิรภัยคุณภาพสูงนำเข้า ควบคุมวาล์วและควบคุมแรงดันได้อย่างแม่นยำ มาพร้อมอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดแบบกรองละอองกรด ซึ่งปลอดภัยและเชื่อถือได้ยิ่งขึ้น ขณะใช้งานจะไม่มีการปล่อยก๊าซละอองกรด ไม่มีอิเล็กโทรไลต์ล้น และไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ในกระบวนการผลิต ปลอดสารพิษ ปราศจากมลภาวะ ช่วยป้องกันอิเล็กโทรไลต์ล้นและการแทรกซึมในปริมาณมากเมื่อใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิม กระแสชาร์จแบบลอยตัวต่ำ แบตเตอรี่มีความร้อนต่ำ และอิเล็กโทรไลต์ไม่มีการแบ่งชั้นของกรด

วงจรการคายประจุแบบลึกมีประสิทธิภาพที่ดี เมื่อชาร์จซ้ำได้ทันเวลาหลังจากคายประจุแบบลึก ความจุของแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้เต็ม 100% ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการความถี่สูงและการคายประจุแบบลึกได้ ดังนั้นจึงมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

คายประจุเองได้น้อย ประสิทธิภาพการคายประจุลึกดี การรับประจุสูง ความต่างศักย์บนและล่างต่ำ และความจุสูง เพิ่มประสิทธิภาพการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการคงประจุ ความสามารถในการคงอิเล็กโทรไลต์ ความทนทานต่อรอบการทำงาน ความต้านทานการสั่นสะเทือน ความต้านทานต่ออุณหภูมิ และอื่นๆ อย่างมีนัยสำคัญ สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องชาร์จหลังจากเก็บไว้ที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 2 ปี

สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อม (อุณหภูมิ) ได้หลากหลาย สามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิ -40°C - 65°C โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่แถบเทือกเขาทางตอนเหนือ มีประสิทธิภาพในการป้องกันแผ่นดินไหวที่ดี ใช้งานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลากหลายประเภท ไม่จำกัดพื้นที่ และสามารถวางได้ทุกทิศทางระหว่างการใช้งาน

ใช้งานได้รวดเร็วและสะดวก เนื่องจากความต้านทานภายใน ความจุ และแรงดันการชาร์จแบบลอยตัวของแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีความสม่ำเสมอ จึงไม่จำเป็นต้องปรับสมดุลการชาร์จและบำรุงรักษาเป็นประจำ