DKOPzV-3000-2V3000AH เจลบำรุงรักษาแบบปิดผนึกฟรี TUBULAR OPzV GFMJ แบตเตอรี่

ลักษณะความปลอดภัย
(1) เปลือกแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ตะกั่วแข็ง OPzV ทำจากวัสดุ ABS ทนไฟซึ่งไม่ไหม้
(2) พาร์ติชัน: PVC-SiO2 / PE-SiO2 หรือพาร์ติชันฟีนอลิกเรซินใช้เพื่อยับยั้งการเผาไหม้ภายใน
(3) อิเล็กโทรไลต์: อิเล็กโทรไลต์ใช้ซิลิกาไอนาโน
(4) เทอร์มินัล: แกนทองแดงสีแดงกระป๋อง ความต้านทานต่ำ เทคโนโลยีขั้วปิดผนึกเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของขั้วแบตเตอรี่
(5) แผ่นอิเล็กโทรด: ตารางบวกทำจากโลหะผสมดีบุกแคลเซียมตะกั่วซึ่งหล่อขึ้นรูปภายใต้ความดัน 10 MPa

ลักษณะการชาร์จ
(1) ในระหว่างการชาร์จแบบลอยตัว ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ 2.25V/เซลล์ (ค่าที่ตั้งไว้ที่ 20 ℃) ​​หรือกระแสไฟต่ำกว่า 0.002C สำหรับการชาร์จอย่างต่อเนื่องเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 5 ℃ หรือสูงกว่า 35 ℃ ค่าสัมประสิทธิ์การชดเชยอุณหภูมิคือ - 3mV/เซลล์/℃ (ขึ้นอยู่กับ 20 ℃)
(2) ในระหว่างการชาร์จที่เท่ากัน จะใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ 2.30-2.35V/เซลล์ (ค่าที่ตั้งไว้ที่ 20 ℃) ​​สำหรับการชาร์จเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 5 ℃ หรือสูงกว่า 35 ℃ ค่าสัมประสิทธิ์การชดเชยอุณหภูมิคือ - 4 mV/เซลล์/℃ (ขึ้นอยู่กับ 20 ℃)
(3) กระแสไฟชาร์จเริ่มต้นสูงสุดคือ 0.5C กระแสไฟชาร์จกลางคือ 0.15C และกระแสไฟชาร์จสุดท้ายคือ 0.05Cกระแสไฟชาร์จที่ดีที่สุดคือ 0.25C
(4) ควรตั้งค่าความสามารถในการชาร์จไว้ที่ 100%~105% ของความสามารถในการคายประจุ แต่เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 5 ℃ ก็ควรตั้งค่าไว้ที่ 105%~110%
(5) ยิ่งอุณหภูมิต่ำลง (ต่ำกว่า 5 ℃) เวลาในการชาร์จก็จะนานขึ้น
(6) ใช้โหมดการชาร์จอัจฉริยะเพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ กระแสไฟชาร์จ และเวลาในการชาร์จอย่างมีประสิทธิภาพ

ลักษณะการปลดปล่อย
(1) ช่วงอุณหภูมิระหว่างการปล่อยจะต้องอยู่ระหว่าง - 45 ℃ ถึง +65 ℃
(2) อัตราการไหลหรือกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องเป็นเวลา 10 นาทีถึง 120 ชั่วโมง และไม่มีไฟหรือการระเบิดในการลัดวงจร
(3) แรงดันไฟฟ้าปลายการคายประจุจะแตกต่างกันไปตามกระแสคายประจุหรืออัตรา:

อายุการใช้งานแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ตะกั่วแข็ง OPzV ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบพลังงานใหม่ เช่น การจัดเก็บพลังงานขนาดกลางและขนาดใหญ่ พลังงาน การสื่อสาร ปิโตรเคมี การขนส่งทางรถไฟ พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานลม

ลักษณะกระบวนการ
(1) ตารางที่ทำจากโลหะผสมพิเศษตะกั่วแคลเซียมดีบุกสามารถยับยั้งการขยายตัวของการกัดกร่อนของตารางป้องกันการลัดวงจรภายในเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเกินวิวัฒนาการของไฮโดรเจนยับยั้งการสร้างไฮโดรเจนและป้องกันการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์
(2) นำเทคโนโลยีเจลาติไนซ์และการทำให้เป็นภายในมาใช้ครั้งเดียวและอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งที่เกิดขึ้นในคราวเดียวไม่มีของเหลวอิสระ
(3) แบตเตอรี่ใช้วาล์วนิรภัยบ่าวาล์วพร้อมฟังก์ชั่นเปิดและปิดซึ่งสามารถปรับความดันภายในของแบตเตอรี่ได้โดยอัตโนมัติเก็บแบตเตอรี่ให้สุญญากาศและป้องกันไม่ให้อากาศภายนอกเข้าไปในแบตเตอรี่
(4) แผ่นใช้กระบวนการบ่มที่อุณหภูมิสูงและความชื้นสูงเพื่อควบคุมโครงสร้างและเนื้อหาของ 4BS ในวัสดุออกฤทธิ์ และรับประกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ความจุ และความสม่ำเสมอของแบทช์

ลักษณะการใช้พลังงาน
(1) อุณหภูมิการทำความร้อนด้วยตนเองของแบตเตอรี่จะต้องไม่เกิน 5 ℃ ของอุณหภูมิโดยรอบ เพื่อลดการสูญเสียความร้อนของตัวเอง
(2) ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ต่ำ และการใช้พลังงานของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่า 2,000Ah นั้นน้อยกว่า 10%
(3) การคายประจุเองของแบตเตอรี่มีขนาดเล็ก และการสูญเสียความสามารถในการคายประจุเองต่อเดือนน้อยกว่า 1%
(4) แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับลวดทองแดงยืดหยุ่นเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ซึ่งมีความต้านทานการสัมผัสต่ำและการสูญเสียสายต่ำ

ลักษณะสิ่งแวดล้อม
(1) แนะนำให้เก็บที่อุณหภูมิแวดล้อม - 20 ℃~+50 ℃
(2) ต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มระหว่างการเก็บรักษาเนื่องจากความจุบางส่วนจะหายไปเนื่องจากการคายประจุเองในระหว่างการขนส่งหรือช่วงการเก็บรักษา โปรดชาร์จใหม่ก่อนใช้งาน
(3) สำหรับการจัดเก็บข้อมูลระยะยาว โปรดชาร์จเป็นประจำ (แนะนำให้ชาร์จทุก ๆ หกเดือน)
(4) โปรดเก็บในที่แห้งและอากาศถ่ายเทได้สะดวกที่อุณหภูมิต่ำ

ข้อดี
(1) ช่วงความต้านทานต่ออุณหภูมิขนาดใหญ่ - 45 ℃~+65 ℃ สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ
(2) ใช้ได้กับการปล่อยประจุปานกลางและขนาดใหญ่: ตอบสนองสถานการณ์การใช้งานของการชาร์จหนึ่งครั้งและการคายประจุหนึ่งครั้งและการชาร์จสองครั้งและการคายประจุสองครั้ง
(3) มีสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายและเหมาะสำหรับการจัดเก็บพลังงานขนาดกลางและขนาดใหญ่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ การจัดเก็บพลังงานด้านการผลิตไฟฟ้า การจัดเก็บพลังงานด้านตาราง ศูนย์ข้อมูล (การจัดเก็บพลังงาน IDC) โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ สนามบิน รถไฟใต้ดิน และสาขาอื่น ๆ ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูง